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新聞動態(tài)
金秋十月,豐收喜悅
金秋十月,豐收喜悅 為保障所有項(xiàng)目順利推進(jìn),自中秋國慶雙節(jié)開始, 我司所有員工主動堅(jiān)守崗位, 在3周內(nèi)共完成了11個(gè)海外項(xiàng)目出口以及若干國內(nèi)項(xiàng)目的發(fā)貨,包含散貨35車次,集裝箱105件, 駁船5條及海船直裝1艘。辰信重工堅(jiān)守“善建有為,守信致遠(yuǎn)”的理念,堅(jiān)持高品質(zhì),優(yōu)服務(wù),急客戶所急,為客戶所想,為客戶創(chuàng)造價(jià)值是我們矢志不渝的追求。1. Quick Mud Creek Bridge2. Canterbury Multi-Use Arena3. 520 Gardeners Road4. 香港機(jī)場T2C5. OKI II Transfer Tower6. 巴新PEBC/PICT7. Metro Martin Place Roof8. Vale Railway Bridge 9. Nelson Point Tug Haven10. Mardie Salt and Potash Project11. 333 Kent Street12. 常泰長江大橋北延段項(xiàng)目13. 新浦化學(xué)項(xiàng)目 發(fā)布時(shí)間:2023-10-24
520項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)件順利發(fā)運(yùn)
520項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)件順利發(fā)運(yùn) 2023年8月4日,我司520 Gardeners Road項(xiàng)目首批貨物開始發(fā)運(yùn)。該建筑位于澳大利亞新南威爾士州亞歷山大市,是悉尼內(nèi)城區(qū)首個(gè)大型物流倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)中心。該項(xiàng)目為澳大利亞市政工程,建造要求極高, 外露結(jié)構(gòu)均采用AESS3 / AESS4。項(xiàng)目以鋼管柱及型鋼柱、梁、撐、矩形管等結(jié)構(gòu)為主,總重4140噸。 發(fā)布時(shí)間:2023-08-21
2022年建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量9200萬噸,同比增長3.4% 我國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)再迎新機(jī)遇
2022年建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量9200萬噸,同比增長3.4% 我國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)再迎新機(jī)遇 為凝聚企業(yè)力量,引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新,扎實(shí)推動質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)實(shí)施,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以“綠色低碳、智能建造、推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2023年全國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)大會召開。會上圍繞“雙碳”目標(biāo)、智能建造等主題,對最新產(chǎn)業(yè)政策和鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)面臨的形勢任務(wù)進(jìn)行解讀,多位專家、學(xué)者就目前鋼結(jié)構(gòu)前沿技術(shù)、新材料新工藝,未來鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)用趨勢、技術(shù)研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分享,并對我國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新建言獻(xiàn)策,推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈不斷創(chuàng)新升級。“加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動高質(zhì)量發(fā)展”,建筑業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展必須大力發(fā)展綠色建筑,推廣應(yīng)用綠色建材產(chǎn)品,推行裝配式建筑等新型綠色建造方式,對未來鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)產(chǎn)生重要影響,大力推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑,倒逼鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)必須加快科技創(chuàng)新,進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量,為建筑業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,為實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。從宏觀形勢看,我國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力足、長期向好的基本面沒有改變,保持了穩(wěn)定發(fā)展的勢頭。在國家固定資產(chǎn)投資增長、經(jīng)濟(jì)形勢趨穩(wěn)的大環(huán)境中,借助“雙碳”目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的東風(fēng),推進(jìn)智能建造與建筑工業(yè)化的協(xié)同發(fā)展,為鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣和應(yīng)用,提供了更有利的環(huán)境與舞臺。從建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)情況看,面對三年疫情沖擊和經(jīng)濟(jì)壓力,全行業(yè)認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念,建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)取得可喜成績,鋼結(jié)構(gòu)建筑推廣應(yīng)用保持增長態(tài)勢。確定從產(chǎn)量產(chǎn)值方面看,2022年全國建筑業(yè)總產(chǎn)值31.2萬億元,其中鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)值達(dá)到9918.5億元,占建筑業(yè)比例3.18%。建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量9200萬噸,產(chǎn)量增幅3.4%,占粗鋼產(chǎn)量的9.08%。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年在建的鋼結(jié)構(gòu)建筑面積為4.81億平方米,占當(dāng)年在建建筑面積3.07%。鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)值、產(chǎn)量和在建面積比重穩(wěn)步增長。盡管在建筑業(yè)的占比仍舊不高,但發(fā)展前景廣闊、提升空間較大。從行業(yè)運(yùn)行的業(yè)態(tài)特征看,建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)能集中度、技術(shù)集聚性的特征明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2022年行業(yè)前100名鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)完成鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量3662.4萬噸,占到全國建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量的39.8%,鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)值達(dá)2314.2億元,占全國建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)值的23.3%。從規(guī)模企業(yè)發(fā)展情況看,截至2022年底,全國具有一級鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包資質(zhì)企業(yè)2842家,二級資質(zhì)企業(yè)13800余家,其中鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多的省份有:江蘇、山東、福建、浙江、河南等地。從產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策背景看,隨著國家和地方對鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣力度加大,相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策紛紛出臺與落地,帶動了鋼結(jié)構(gòu)在建筑領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)除在高層、大跨度與空間結(jié)構(gòu)建筑、工業(yè)廠房建筑、大型橋梁中廣泛應(yīng)用,保持優(yōu)勢外,近年來,在醫(yī)院、學(xué)校建筑應(yīng)用比例提高幅度較大力。鋼結(jié)構(gòu)建筑的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)特點(diǎn)明顯,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工和科研單位攜手合作,補(bǔ)短板、強(qiáng)建筑,與鋼結(jié)構(gòu)配套的圍護(hù)墻板增速較快,輕質(zhì)復(fù)合墻板的市場看好,樓承板產(chǎn)量逐年提升,鋼結(jié)構(gòu)住宅建設(shè)保持一定的增長勢頭。從科技創(chuàng)新方面看,鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)積極推進(jìn)科技創(chuàng)新體系建設(shè),不斷加大科研投入,通過對41家行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2022年科研投入占總營業(yè)收入比例約3.2%左右。申報(bào)企業(yè)人均科研投入約35.3萬元。企業(yè)科研投入金額和占比逐年增加,重視科研發(fā)成為新趨勢。當(dāng)前,我國進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將迎來深度調(diào)整,經(jīng)濟(jì)增長由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)要以工業(yè)化、信息化和智能化為共同目標(biāo)。充分發(fā)揮科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)作用,通過創(chuàng)新成果試點(diǎn)示范應(yīng)用,大力推動新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、高性能材料技術(shù)與建筑業(yè)深度融合,運(yùn)用信息化、智能建造技術(shù)融合,最大化地提升了裝配式建筑的集成效率和智能化水平,推動行業(yè)工業(yè)化、數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級,不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,在城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。 發(fā)布時(shí)間:2023-07-04
巴西鐵路橋項(xiàng)目第二船順利發(fā)運(yùn)
巴西鐵路橋項(xiàng)目第二船順利發(fā)運(yùn) 我司與巴西淡水河谷公司(以下簡稱Vale)合作的巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設(shè)項(xiàng)目正在如火如荼地進(jìn)行,截至2023年7月2日,第二批鋼構(gòu)件已經(jīng)全部裝船發(fā)運(yùn)完畢。該項(xiàng)目是我司獨(dú)立承接的大型橋梁項(xiàng)目,鐵路橋高4m,寬5m,總長2310m。為確?,F(xiàn)場順利安裝, 我司加工完成后在大型預(yù)拼場地進(jìn)行了整體預(yù)拼, 拆分后直接發(fā)貨。由于項(xiàng)目地處熱帶雨林,為保證防腐耐久,選用材質(zhì)為ASTM A588耐候鋼。一般的鋼結(jié)構(gòu)件外露部分均有油漆覆涂,油漆對成品可以起到保護(hù)及修飾的作用,而該項(xiàng)目供貨狀態(tài)多為黑件出廠(構(gòu)件表面不覆涂油漆),產(chǎn)品是以鋼鐵加工而成,過程中會因磕碰或技術(shù)能力差異造成外觀不良等問題,所以“黑件”發(fā)貨對制造商是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),更嚴(yán)格的過程控制及檢查、修補(bǔ)缺一不可。貨船從我司工廠背靠的泰興碼頭出發(fā),駛往位于馬拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷馬德拉港海運(yùn)碼頭,它也將讓托坎廷斯河新鐵路橋的建設(shè)邁向新征程。 發(fā)布時(shí)間:2023-07-03
揚(yáng)州數(shù)字中心模塊項(xiàng)目圓滿收官!
揚(yáng)州數(shù)字中心模塊項(xiàng)目圓滿收官! 順利封頂揚(yáng)州數(shù)字中心模塊項(xiàng)目(中國聯(lián)通東部云算力中心)是我司承接的首個(gè)大型模塊化專業(yè)承包項(xiàng)目,總建筑面積46000平方米。該項(xiàng)目工期緊,加工質(zhì)量要求高,我司迎難而上,主動承擔(dān)起重任。根據(jù)原計(jì)劃要求,我司在接手后36天就需要完成封頂,根據(jù)內(nèi)部詳細(xì)推敲制定計(jì)劃,決定派專人與五大模塊設(shè)備組裝基地?zé)o縫對接,24小時(shí)跟綜每個(gè)模塊的設(shè)備裝配進(jìn)度,及時(shí)打通關(guān)鍵線路上模塊供貨的時(shí)間節(jié)點(diǎn),確保現(xiàn)場吊裝順利進(jìn)行。加工廠加班加點(diǎn),最終于2023年3月25日順利將首批構(gòu)件交付現(xiàn)場。辰信首次嘗試機(jī)電一體化安裝,由公司總工親自帶隊(duì),為現(xiàn)場掃平技術(shù)問題。模塊預(yù)裝施工人員在現(xiàn)場重新調(diào)整定位板,終于確保在2023年3月26日順利完成首吊。場調(diào)整基礎(chǔ)首吊現(xiàn)場為保證工期,每一天都至關(guān)重要。正值春夏交替,臺風(fēng)及暴雨經(jīng)常光顧施工現(xiàn)場,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分考慮到各種可能性,未雨綢繆及時(shí)準(zhǔn)備,避免雨水危害構(gòu)件防火層及機(jī)電設(shè)備。接臺風(fēng)在整個(gè)工廠和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)作下,項(xiàng)目快速推進(jìn),尤其是現(xiàn)場日夜不停地施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在過程中持續(xù)優(yōu)化安裝方案與整體驗(yàn)收方案,從最開始的一天倒運(yùn)吊裝5個(gè)模塊,到最高峰時(shí)期每天倒運(yùn)吊裝62個(gè)模塊,最終提前一周完成封頂。 2023年4月30日封頂大吉該項(xiàng)目工期是客戶及我司最關(guān)注的一個(gè)問題,有諸多因素嚴(yán)重制約了項(xiàng)目的進(jìn)展:◇ 項(xiàng)目均是模塊結(jié)構(gòu),要求所有的定位精準(zhǔn),螺栓數(shù)量多,合計(jì)約8萬套,且施工位置局限,安裝及緊固位置均受阻,為保證施工速度,我司根據(jù)項(xiàng)目定制了特定扳手,額外制作了六萬塊墊板。現(xiàn)場防火要求極高,安裝好的模塊不得有防火涂層的損壞,但從倒運(yùn)到吊裝就位過程長,現(xiàn)場運(yùn)輸通道狹窄,大型吊機(jī)吊裝等過程都會加大破壞的風(fēng)險(xiǎn)。且堆場到安裝現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆肥菗P(yáng)州市唯一的駕??荚嚨缆?,這給模塊倒運(yùn)帶來很大困難?!?由于加工前期制定的供貨順序與現(xiàn)場吊裝實(shí)際情況不吻合,導(dǎo)致大量的后裝模塊堵塞堆場,我司積極與客戶溝通,因地制宜,及時(shí)調(diào)整并優(yōu)化了吊裝方案,加大投入,確保從工廠到堆場再到工地現(xiàn)場的模塊供貨順利流暢。質(zhì)檢小組深入各大模塊設(shè)備組裝基地,對每一個(gè)模塊的外型尺寸、孔位、吊耳焊接質(zhì)量、模塊編號及方位標(biāo)記、油漆及防火涂料工廠施工質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查,有問題及時(shí)上報(bào)處理,詳細(xì)記錄數(shù)據(jù),及時(shí)反饋給工地,確保了每一個(gè)模塊的安裝順利。施工班組選調(diào)精兵強(qiáng)將,匯集各項(xiàng)目上的骨干力量,服從項(xiàng)目安排,團(tuán)結(jié)一致,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,開展班組勞動競賽,白班夜班無縫對接,確保每班工作量,不吊裝完不下班,并為下一班組作業(yè)做好準(zhǔn)備,展現(xiàn)了努力拼博,善打硬仗,勇于擔(dān)當(dāng),顧全大局的優(yōu)秀品質(zhì)。辰信致力于做優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu),秉承著服務(wù)至上的理念,積極為客戶尋求更優(yōu)的解決方案,力求在新領(lǐng)域取得新突破,為辰信重工的發(fā)展注入新的動力。 發(fā)布時(shí)間:2023-05-12